मुंबई-पुणे प्रवासाचा वेळ कमी करण्याच्या उद्देशाने टायगर व्हॅलीमधील बहुप्रतिक्षित केबल-स्टेड पूल यावर्षी जुलैपर्यंत वाहनधारकांसाठी तयार होणार नाही. गजबजलेल्या लोणावळा घाट विभागावरील पूल हा 6, 695 कोटी रुपयांच्या मिसिंग लिंक प्रकल्पाचा एक भाग आहे. (Mumbai Pune Cabel Bridge)

मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावरील खंडाळा घाट विभागाला बायपास करण्याचे या प्रकल्पाचे उद्दिष्ट आहे, ज्यामुळे अंतर 6 किमी आणि प्रवासाचा वेळ अंदाजे 30 मिनिटांनी कमी होईल. टोलमध्ये कोणताही बदल झालेला नसला तरी, 2030 मध्ये संपुष्टात आलेल्या सध्याच्या टोल कराराच्या कालावधीपेक्षा वाहनधारकांना 15 वर्षे अधिक पैसे द्यावे लागतील.

प्रकल्पाच्या प्रगतीचा तपशील

मुंबई मिररने रविवारी महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाच्या (MSRDC) अधिकाऱ्याच्या हवाल्याने दिलेल्या वृत्तानुसार, प्रकल्पाचे दोन बोगदे आणि दुसरा पूल, जवळपास 90% पूर्ण झाले आहेत.

केबल ब्रिजची वैशिष्ट्ये

182 मीटर उंच चार तोरणांसह हा पूल 60 मजली इमारतींच्या समतुल्य, 650 मीटर केबल पुलाच्या मध्यभागी 1,000 फूट स्लॅब तयार करेल.

मिसिंग लिंक प्रकल्पात इतर जोडलेले प्रकल्प जोडले जातील तेव्हा मुंबई आणि पुणे दरम्यानचा प्रवासाचा वेळ सुमारे 60 मिनिटांनी कमी होईल. MTHL (अटल सेतू)ने आधीच प्रवासाचा वेळ कमी केला आहे आणि शेडुंग-पलाप्सा लिंक, पलाप्स-चिर्ले आणि शिवडी-वरळी कनेक्टर या प्रकल्पांमधील तीन उड्डाणपूल पूर्ण केल्यामुळे दोन शहरांमधील प्रवासाचा वेळ आणखी कमी होईल.

हेही वाचा

मेट्रो लवकरच बीकेसीऐवजी वरळीपर्यंत धावणार

सहा रुग्णालयांमधील स्वच्छतेवर क्लीन-अप-मार्शलची नजर