आईआईटी मद्रास ने हाइपरलूप तकनीक को भारत में लाने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया है। संस्थान में हाल ही में 410 मीटर लंबे हाइपरलूप टेस्ट ट्रैक का अनावरण किया गया। हाइपरलूप सिस्टम बनाने का यह देश का पहला प्रयास है। (First Hyperloop Track to cut down Mumbai Pune Travel Time to 25 Minutes)
भारत के पहले पूर्ण पैमाने के हाइपरलूप सिस्टम के लिए मुंबई-पुणे मार्ग का चयन किया गया है। परियोजना को दो चरणों में विभाजित किया गया है। पहले चरण में सिस्टम की सुरक्षा और विश्वसनीयता को प्रदर्शित करने के लिए 11.5 किलोमीटर का टेस्ट ट्रैक शामिल है। दूसरे चरण में वास्तविक दुनिया के संचालन के लिए सिस्टम को 100 किलोमीटर तक विस्तारित करने की योजना है।
आविष्कार हाइपरलूप टीम और TuTr के 76 आईआईटी मद्रास छात्रों ने इस परियोजना पर काम किया। इस सफलता का जश्न केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मनाया, जिन्होंने भारतीय रेलवे, TuTr और IIT मद्रास के प्रयासों की सराहना की।
अगर इसे लागू किया जाता है, तो यह सिस्टम दोनों शहरों के बीच यात्रा के समय को घटाकर सिर्फ़ 25 मिनट कर देगा। यह हवाई यात्रा का एक किफ़ायती विकल्प भी प्रदान करेगा, जिसकी टिकट की कीमत 1,000 रुपये से 1,500 रुपये के बीच होने की उम्मीद है।
हाइपरलूप तकनीक की अवधारणा सबसे पहले 2012 में एलन मस्क ने बनाई थी। यह कम दबाव वाली वैक्यूम ट्यूब के अंदर यात्रियों को तेज़ गति से ले जाने के लिए दबाव वाले पॉड्स का उपयोग करता है। घर्षण को कम करके, यह 1,100 किमी/घंटा तक की गति तक पहुँच सकता है।
प्रत्येक पॉड 24 से 28 यात्रियों को ले जा सकता है, जिससे ऊर्जा-कुशल और निर्बाध यात्रा मिलती है। भारत हाइपरलूप के लिए कार्गो अनुप्रयोगों की भी खोज कर रहा है। पुणे स्थित कंपनी क्विंट्रांस हाइपरलूप 2027-2028 तक पहला कार्गो हाइपरलूप सिस्टम लॉन्च करने की योजना बना रही है। सिस्टम का परीक्षण करने के लिए पुणे में 100 मीटर की पायलट सुविधा पहले से ही निर्माणाधीन है।
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