मुंबई मानसून - बीएमसी ने गड्ढों की मरम्मत के लिए हाईटेक तकनीक का इस्तेमाल किया

बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने पिछले सप्ताह हुई बारिश के बाद उबड़-खाबड़ सड़कों की मरम्मत शुरू कर दी है। इसका उद्देश्य गड्ढों को बनने से रोकना है। पिछले साल की तरह ही, स्थानीय प्राधिकरण ने अब सड़कों का निरीक्षण और मरम्मत करने के लिए 227 उप-इंजीनियरों को नियुक्त किया है। प्रत्येक इंजीनियर लगभग 10 किलोमीटर सड़क के लिए जिम्मेदार है। नागरिक निकाय जियो-पॉलीमर तकनीक का उपयोग करके कंक्रीट की सड़कों को मजबूत करने के लिए जियो-पॉलीमर तकनीक का भी परीक्षण कर रहा है। (BMC Deploys Advanced Tech for Pothole Repairs)

इस नई विधि से पूरी सतह को हटाए बिना मरम्मत की जा सकती है। गड्ढे भरने के दो घंटे बाद ही सड़कें यातायात के लिए फिर से खुल सकती हैं। डामर सड़कों की मरम्मत माइक्रो-सरफेसिंग तकनीक से की जा रही है। एक संयुक्त डैशबोर्ड गड्ढों की निगरानी करेगा। इससे यह सुनिश्चित होगा कि वे एक दिन के भीतर भर दिए जाएं। डैशबोर्ड इस्तेमाल किए गए डामर की मात्रा, गड्ढे का आकार और स्थान, और मरम्मत के समय को ट्रैक करेगा। बीएमसी ने इस मानसून में गड्ढों की मरम्मत पर 275 करोड़ रुपये खर्च करने की योजना बनाई है। कुल मिलाकर, सड़क के रखरखाव पर 545 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे। इस साल खर्च होने वाली राशि भी पिछले साल की तुलना में करीब 36 फीसदी ज्यादा है।

शहर की 397 किलोमीटर सड़कों पर कंक्रीट बिछाने का काम शुरू हो चुका है। करीब 25 फीसदी काम पूरा हो चुका है। मानसून के दौरान किसी तरह की बाधा से बचने के लिए परियोजना सुरक्षित चरण में पहुंच गई है। दो ठेकेदारों ने सात अलग-अलग क्षेत्रों में नौ मीटर चौड़ी सड़कों की मरम्मत पूरी कर ली है।

9 जून को बारिश के बाद वार्ड के सब-इंजीनियरों को आदेश दिया गया कि वे सड़कों पर गड्ढे बनने का इंतजार करने के बजाय तुरंत सड़कों को फिर से बनाएं। इसका उद्देश्य मानसून के दौरान सड़कों को होने वाले नुकसान को कम करना है। इंजीनियरों को निरीक्षण के दौरान पाए जाने वाले किसी भी गड्ढे को ठीक करने का निर्देश दिया गया है।

बीएमसी सोशल मीडिया, मायबीएमसीपोथोलफिक्सिट ऐप, व्हाट्सएप लाइन और एक केंद्रीय हेल्पलाइन का उपयोग करके गड्ढों की शिकायतों का प्रबंधन करती है। एक एकीकृत प्रणाली अब सभी शिकायतों को ट्रैक करेगी और गड्ढों के स्थान और मरम्मत के बारे में विस्तृत जानकारी प्रदान करेगी।

पिछले साल मानसून के दौरान 70,000 गड्ढे भरे गए थे, जिसकी लागत 400 करोड़ रुपये थी। इस वर्ष, बीएमसी का लक्ष्य नई प्रौद्योगिकियों और निगरानी प्रणालियों के साथ इस मुद्दे को अधिक प्रभावी ढंग से संबोधित करना है।

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