समृद्धि महामार्ग- इगतपुरी-भिवंडी के बीच के हिस्से का उद्घाटन मार्च में होने की संभावना

मुंबई-नागपुर एक्सप्रेसवे का इगतपुरी से अमाने तक का अंतिम 76 किलोमीटर का हिस्सा फरवरी के अंत तक पूरा हो जाएगा। इससे वाहन भिवंडी से मोटरवे तक पहुंच सकेंगे। वर्तमान में, लेन मार्किंग और पेंटिंग सहित काम का अंतिम चरण चल रहा है और 25 से 27 फरवरी के बीच पूरा होने वाला है। इसके साथ ही, यात्री मार्च से मुंबई पहुंचने के लिए समृद्धि महामार्ग का उपयोग कर सकते हैं। (Samruddhi Mahamarg's Final Stretch Between Igatpuri-Bhiwandi To Be Inaugurated in March)

रिपोर्ट के अनुसार, सड़क सार्वजनिक उपयोग के लिए लगभग तैयार है। महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) ने पुष्टि की है कि एक्सप्रेसवे का उद्घाटन मार्च में किया जाएगा। मुख्यमंत्री और उपमुख्यमंत्रियों की उपलब्धता के आधार पर समारोह हो सकता है।

एक्सप्रेसवे वर्तमान में नासिक के पास इगतपुरी से नागपुर तक 625 किलोमीटर तक चलता है। इगतपुरी-अमाने खंड का उद्घाटन शुरू में नवंबर-दिसंबर 2024 के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन चुनाव और पोर्टफोलियो आवंटन के मुद्दों के कारण इसमें देरी हुई। MSRDC ने तब इसे एक बार में खोलने से पहले पूरे खंड को पूरा करने का फैसला किया।

पिछले कुछ वर्षों में इस राजमार्ग को कई चरणों में खोला गया है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने दिसंबर 2022 में नागपुर से शिरडी तक के पहले 520 किलोमीटर लंबे खंड का उद्घाटन किया। मई 2023 में तत्कालीन मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने शिरडी से भरवीर तक 105 किलोमीटर लंबे खंड का उद्घाटन किया।

भरवीर से इगतपुरी तक के 25 किलोमीटर लंबे खंड को मार्च 2024 में बिना किसी आधिकारिक समारोह के ड्राइवरों के लिए सुलभ बनाया गया। एक्सप्रेसवे अमाने पर समाप्त होता है, जहाँ यह निर्माणाधीन मुंबई-वडोदरा एक्सप्रेसवे से जुड़ता है, जो जवाहरलाल नेहरू पोर्ट को गुजरात से जोड़ता है।

समृद्धि एक्सप्रेसवे को मुंबई-नासिक राजमार्ग से जोड़ने के लिए एक अस्थायी लिंक बनाया गया है। इस परियोजना की घोषणा नवंबर 2015 में की गई थी और फरवरी 2019 में इसका निर्माण शुरू हुआ था। इसे 16 निर्माण पैकेजों में विभाजित किया गया था। टोल संग्रह को 40 वर्षों के लिए मंजूरी दी गई है। मोटरवे को 150 किमी/घंटा तक की गति के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें फ्लाईओवर, पैदल यात्री क्रॉसिंग और जानवरों के लिए अंडरपास जैसी आधुनिक सुविधाएँ शामिल हैं।

इसके उन्नत बुनियादी ढाँचे के बावजूद, नागरिकों ने सुविधाओं की कमी के बारे में शिकायत की है। कई ड्राइवरों को विश्राम स्थल और भोजन के विकल्प खोजने में संघर्ष करना पड़ता है। इससे लंबी यात्राएँ मुश्किल हो जाती हैं। इसे संबोधित करने के लिए, MSRDC मार्ग के साथ दस उपयोगिता क्षेत्र स्थापित कर रहा है। इनमें रेस्तरां, गैस स्टेशन और विश्राम क्षेत्र शामिल होंगे।

नया खंड मुंबई और नागपुर के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करेगा। यह यात्रा के समय को कम करेगा और अन्य राजमार्गों पर भीड़भाड़ को कम करेगा।

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