पिछले दो सालों में करीब 1,000 किलोमीटर सड़कों को पक्का करने के लिए ठेके देने के बाद, बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने इस साल गड्ढों को ठीक करने के लिए करीब 275 करोड़ रुपये अलग रखे हैं। पिछले साल, निगम ने कुल 400 करोड़ रुपये में करीब 70,000 गड्ढे ठीक किए। सड़क निर्माण पर 2,000 से 2,500 करोड़ रुपये निवेश करने के अलावा, नगर निगम हर साल गड्ढों की मरम्मत पर 150 से 200 करोड़ रुपये खर्च करता है। हाल के वर्षों में, गड्ढों को ठीक करने का खर्च बढ़ रहा है। (BMC Allocates INR 275 Crore For Pothole Repairs Across Mumbai)
मुंबई का सड़क नेटवर्क 2,050 किलोमीटर तक फैला हुआ है। इसमें से 990 किलोमीटर सड़क को 2022 में ही अधिकारियों द्वारा पक्का कर दिया गया था। बीएमसी ने जनवरी 2022 में शहर की 210 किलोमीटर सड़कों को पक्का करने का काम शुरू किया था। इसने फरवरी 2023 में 397 किलोमीटर और सड़क को पक्का करने के प्रस्ताव को मंजूरी दी थी। इसकी लागत 18 प्रतिशत जीएसटी को छोड़कर 6,080 करोड़ रुपये है। जल्द ही शहर की शेष 397 किलोमीटर सड़क के लिए टेंडर प्रक्रिया की घोषणा की जाएगी और इसकी लागत लगभग 6,250 करोड़ रुपये तक पहुंच जाएगी।
लेकिन मई 2024 तक नगर निगम 20 प्रतिशत से भी कम कंक्रीटिंग का काम पूरा कर पाया है और यही वजह है कि इस सीजन में गड्ढों को लेकर निगम हाई अलर्ट पर है। बीएमसी के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, 9 मीटर चौड़ी तक की संकरी गलियां 24 वार्डों के पास हैं, जबकि 9 मीटर से अधिक चौड़ी बड़ी सड़कें केंद्रीय वार्ड विभाग के पास हैं। बीएमसी ने सातों जोन में से प्रत्येक में दो ठेकेदारों को नियुक्त किया है, जिन्हें प्रति वार्ड 8 से 12 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। यह आवंटन अनुपात वार्ड के आकार पर भी निर्भर करता है, ताकि प्रमुख सड़कों पर गड्ढों को ठीक किया जा सके। इसके अलावा, वार्डों को छोटे मार्गों पर गड्ढों को ठीक करने के लिए 1 से 2 करोड़ रुपये दिए जाते हैं।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि क्षतिग्रस्त सड़क के हिस्से मानसून के लिए तैयार हैं, बीएमसी ने बरसात के मौसम से पहले उन्हें फिर से बनाने में लगभग 100 करोड़ रुपये का निवेश किया है। इसके अलावा, 600 किलोमीटर कंक्रीट वाली सड़कों के लिए बीएमसी से अनुबंध किया गया है।
कम से कम पांच साल (दोष देयता अवधि) के लिए, ठेकेदार उन सड़कों के लिए जवाबदेह होते हैं जो या तो निर्माणाधीन हैं या पूरी हो चुकी हैं। दूसरे शब्दों में, केवल 400 किलोमीटर सड़कें बची हैं जो बनाई या कंक्रीट नहीं की जा रही हैं, और बीएमसी उनके रखरखाव के लिए जिम्मेदार है।
बीएमसी द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, अगस्त 2023 के मध्य तक 52,000 गड्ढे भरे जा चुके थे। अक्टूबर तक यह संख्या बढ़कर लगभग 70,000 हो गई और कंपनी को इस पर लगभग 400 करोड़ रुपये खर्च करने पड़े।
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