कोंकण रेलवे (Kokan railway) जो कि महाराष्ट्र, कर्नाटक और केरल जैसे 3 राज्यों से गुजरती है, अब पूरी गति से चलेगी। अगले कुछ महीनों में कोंकण रेलवे पर डीजल से चलने वाली सभी ट्रेनें बंद हो जाएंगी और अब से इस मार्ग पर केवल इलेक्ट्रिक ट्रेनें ही चलेंगी। पहला इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव हाल ही में कोंकण रेलवे लाइन पर चला है।
इस इंजन का परीक्षण किया गया। इसलिए अब स्मोक एमिटिंग इंजन नहीं चलेगा। इलेक्ट्रिक इंजन से कोंकण रेलवे लाइन पर यात्रा को गति मिलेगी। कोंकण रेलवे लाइन पर विद्युतीकरण का काम जो पिछले 4-5 वर्षों से चल रहा है, अपने अंतिम चरण में पहुंच गया है। रोहा और रत्नागिरी के बीच, एक 25 केवी करंट को ओवरहेड इलेक्ट्रिक लाइन के माध्यम से 22 फरवरी से परीक्षण के लिए चालू किया गया है।
इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, लोकोमोटिव, कोच रखरखाव और अन्य कर्मचारियों को क्षेत्रीय मैकेनिकल इंजीनियर, कोंकण रेलवे, रत्नागिरी द्वारा सतर्क रहने का निर्देश दिया गया था। 23 फरवरी से बिजली आपूर्ति की जांच करने के बाद, इलेक्ट्रिक इंजन चलाकर गुरुवार को पहला परीक्षण किया गया। फिर पहला इलेक्ट्रिक इंजन रोहा से रत्नागिरी तक चला। इस सफल परीक्षण के कारण, कोंकण रेलवे लाइन पर ट्रेनें अब बिजली से चलेंगी।
रोहा और रत्नागिरी के बीच विद्युतीकरण पूरा हो गया है। इलेक्ट्रिक इंजन, जिसने गुरुवार को इस मार्ग पर 203 किलोमीटर का 'ट्रायल रन' पूरा किया, रत्नागिरी से फिर से रोहिणी के लिए रवाना हुआ। रोहा से करंजडी और दीवान ख्वाती से रत्नागिरि मार्गों पर लोकोमोटिव का सफल परीक्षण किया गया। इसलिए, अब डीजल के बजाय इलेक्ट्रिक इंजनों की मदद से कोंकण रेलवे लाइन पर मेल-एक्सप्रेस चलाना संभव होगा।
इस परीक्षण के कारण, रेलवे सुरक्षा आयुक्त से हरी झंडी मिलने के बाद रोहा से रत्नागिरि तक की ट्रेनें अब बिजली से चलेंगी। इस बीच, जनवरी 2021 में, कोंकण रेलवे ने कोंकण रेलवे के दक्षिणी भाग में ठोकुर और उडुपी के बीच एक इलेक्ट्रिक लोको का सफल परीक्षण किया था। साथ ही कोंकण रेलवे के डबल ट्रैक पर काम जोरों पर है। वीर से रोहा तक डबल ट्रैक पर काम लगभग पूरा हो गया है। कुछ रेलवे स्टेशनों के बीच दोहरे ट्रैक पर भी काम चल रहा है। इसलिए, कोंकण रेलवे लाइन की गति में और वृद्धि होगी।