मुंबई कोस्टल रोड फेज़ 2 से 60,000 पेड़ प्रभावित होंगे- बीएमसी

बीएमसी ने मुंबई कोस्टल रोड परियोजना के दूसरे चरण के लिए सार्वजनिक नोटिस जारी किया है। इस चरण में वर्सोवा-भयंदर लिंक रोड का निर्माण शामिल है। नोटिस के अनुसार, इस परियोजना के लिए लगभग 104 हेक्टेयर वन भूमि का उपयोग करने की आवश्यकता होगी।

103.6554 हेक्टेयर वन क्षेत्र का उपयोग

रिपोर्ट के अनुसार, सड़क निर्माण, बिजली लाइनों की शिफ्टिंग और संबंधित कार्यों के लिए 103.6554 हेक्टेयर वन क्षेत्र का उपयोग किया जाएगा। गोरई, बोरीवली में लगभग चार हेक्टेयर वन क्षेत्र में आते हैं। अधिकारियों ने वन अधिकार अधिनियम के तहत जनता से आपत्तियां मांगी हैं।

इस परियोजना से बड़ी संख्या में मैंग्रोव के पेड़ भी प्रभावित होंगे। लगभग 60,000 मैंग्रोव के पेड़ प्रभावित होंगे। इनमें से 9,000 पेड़ काटे जाएंगे। बाकी अप्रत्यक्ष रूप से प्रभावित हो सकते हैं। यह महाराष्ट्र तटीय क्षेत्रीय प्रबंधन प्राधिकरण, बीएमसी और राज्य पर्यावरण अधिकारियों के बीच हुई बैठक के मिनटों में दर्ज किया गया था। बैठक में यह भी पुष्टि की गई कि परियोजना को पिछले साल नवंबर में मंजूरी मिल गई थी।

पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय से पहले ही मंजूरी 

इस परियोजना को पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय से पहले ही मंजूरी मिल चुकी है। सरकार 2006 के अनुसूचित जनजाति और अन्य पारंपरिक वनवासी अधिनियम के साथ-साथ 2008 के संशोधन और 2012 के नियमों को लागू करेगी।

कानून के अनुसार, प्रभावित व्यक्ति स्थानीय वार्ड कार्यालय में अपनी आपत्ति दर्ज करा सकते हैं। आपत्ति दर्ज कराने की अंतिम तिथि 21 अप्रैल है। बीएमसी ने 60 भूमि पार्सल की आरक्षित स्थिति में संशोधन करने के लिए नोटिस भेजे हैं। ये गोरेगांव और दहिसर के बीच स्थित हैं। निर्माण को आगे बढ़ाने के लिए यह कदम जरूरी है।

इस परियोजना ने पर्यावरण कार्यकर्ताओं के बीच चिंता पैदा कर दी है। पारिस्थितिकी अभियानकर्ता ज़ोरू भथेना ने कहा कि मुंबई के हरे-भरे इलाकों का इस्तेमाल निर्माण के लिए किया जा रहा है।मैंग्रोव तट की सुरक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। वे ज्वारीय बाढ़, कटाव और तूफानी उछाल के प्रभाव को कम करते हैं। उनकी जड़ें मिट्टी को पकड़ती हैं और लहरों के प्रभाव को कम करती हैं। लेकिन अतिक्रमण और निर्माण के कारण इन क्षेत्रों में कमी देखी गई है।

सड़क के लिए लगभग 102 हेक्टेयर वन क्षेत्र को मोड़ने का प्रस्ताव प्रस्तुत किया गया था। काटे जाने वाले मैंग्रोव कवर कम हैं। लेकिन सड़क से कुल 60,000 मैंग्रोव पेड़ प्रभावित होंगे।परियोजना का दूसरा चरण जंगलों, खाड़ियों और मैंग्रोव क्षेत्रों से होकर गुजरेगा। इससे एक बड़ा हरित क्षेत्र नष्ट हो जाएगा। तटीय सड़क परियोजना के ई और एफ पैकेज उन क्षेत्रों को कवर करते हैं जहाँ मैंग्रोव मौजूद हैं।

कोस्टल रोड का दूसरा चरण 2029 तक पूरा होने की उम्मीद है। इसकी अनुमानित लागत 20,648 करोड़ रुपये है। सड़क 25 किलोमीटर की दूरी तय करेगी। इसमें केबल-स्टेड ब्रिज, भूमिगत सुरंग और इंटरचेंज शामिल होंगे।

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