मध्य रेल्वेने (CR) रेल्वे ट्रॅक आणि स्थानकांवर पाणी साचू नये म्हणून भूमिगत नाले बांधण्यासाठी आणखी सात ठिकाणांची निवड केली आहे.
सँडहर्स्ट रोड आणि मशीद इथे बोगदा पद्धतीने नाले बांधण्यात आले आहेत. या सात ओळखल्या गेलेल्या स्पॉट्सपैकी चार स्पॉट्स कांजूरमार्ग आणि विक्रोळी दरम्यान आहेत. तर तीन सायन आणि कुर्ला दरम्यान आहेत.
अधिका-यांच्या म्हणण्यानुसार, आराखड्यानुसार सर्व काही झाले, तर निविदा अंतिम झाल्यानंतर दोन वर्षांत काम पूर्ण होईल.
हे काम रेल्वेकडून केले जाईल आणि पालिकेकडून निधी दिला जाईल. कल्व्हर्ट आणि नाल्यांची सध्याची व्यवस्था साफसफाई करूनही कमी पडत असल्याने पाणी साचले होते.
सर्व प्रस्तावित भूमिगत नाल्यांचे प्राथमिक आराखडे मंजुरीसाठी पालिकेकडे सादर करण्यात आले आहेत. जागेचे सर्वेक्षण पूर्ण झाले आहे.
एकदा पूर्ण झाल्यावर, ते कल्व्हर्टची अपुरी क्षमता, लोअर स्टॉर्मवॉटर ड्रेनेज नेटवर्कची क्षमता यासारख्या परिस्थितींमध्ये सुधारणा करेल.
मायक्रो-टनेलिंग हे एक सिद्ध तंत्रज्ञान आहे ज्याचा मोठ्या प्रमाणावर अवलंब केला गेला आहे. अलीकडेच सँडहर्स्ट रोड रेल्वे स्थानक परिसरात प्रयोग, चाचणी आणि अंमलात आणली गेली आहे. हे विविध ग्राउंड परिस्थितींमध्ये अचूक रेषा आणि स्तर स्थापना देते.
शिवाय, ही पद्धत विशेषतः महामार्ग, रेल्वेमार्ग आणि इतर संवेदनशील भागांच्या खाली पाईपलाईन टाकण्यासाठी उपयुक्त आहे. ज्यामध्ये व्यवसाय आणि पृष्ठभागावरील वाहतूक कमीत कमी व्यत्यय आहे.
तथापि, सँडहर्स्ट आणि मशीद व्यतिरिक्त, कुर्ला ते विद्याविहार, पनवेल ते कर्जत, वडाळा आणि रावली पॉइंट, टिळक नगर, बदलापूर आणि वांगणी दरम्यानच्या मार्गावर इतर अनेक ठिकाणी अशाच प्रकारे जलमार्ग वाढवण्याचे काम पूर्ण झाल्याचे समोर आले आहे.