मुंबई में लगभग 25 डब्बावालों को शहर में लंचबॉक्स वितरित करने के लिए अत्याधुनिक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें दी गईं, जिसका उद्देश्य संधारणीय गतिशीलता है।मोटरसाइकिलों का वितरण शहर स्थित गैर-लाभकारी संस्था वातावरन फाउंडेशन, इंडिया इंफोलाइन फाइनेंस लिमिटेड (IIFL) और बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) द्वारा संयुक्त रूप से किया गया। (25 Mumbai's dabbawalas get e-motorcycles to distribute lunchboxes)
इस कार्यक्रम में बोलते हुए, BMC के डिप्टी म्युनिसिपल कमिश्नर (पर्यावरण और जलवायु परिवर्तन) मिनेश पिंपले ने कहा कि इस पहल से वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को कम करने में मदद मिलेगी। यह पहल वास्तव में अन्य अंतिम मील डिलीवरी कंपनियों को शून्य उत्सर्जन वाहनों या गैर-मोटर चालित गतिशीलता पर स्थानांतरित करने के लिए प्रोत्साहित करेगी।
वातावरन फाउंडेशन द्वारा किए गए एक अध्ययन से पता चला है कि कुल डब्बावालों में से 63 प्रतिशत लोग टिफिन पहुंचाने के लिए प्रतिदिन 12 किमी से अधिक की यात्रा साइकिल से करते हैं, जो संधारणीय शहरी परिवहन में उनके महत्वपूर्ण योगदान को दर्शाता है।अध्ययन में यह भी पाया गया कि 78 प्रतिशत डब्बावाले साइकिल चलाने की लागत-प्रभावशीलता की सराहना करते हैं, जबकि 53 प्रतिशत लोग यातायात में आसानी से चलने की इसकी क्षमता को महत्व देते हैं।
हालांकि, 46 प्रतिशत डब्बावाले यातायात को एक बड़ी समस्या बताते हैं और उनमें से 26 प्रतिशत अपनी साइकिलों के लिए सुरक्षित पार्किंग स्थलों की कमी से जूझते हैं।89 प्रतिशत डब्बावालों ने अलग साइकिल लेन की आवश्यकता जताई, जो शहर में साइकिलिंग के बुनियादी ढांचे के महत्व पर जोर देता है।
मुंबई के डब्बावाले एक सदी से भी अधिक समय से शहर की पहचान का अभिन्न अंग रहे हैं। रोजाना डब्बावाले 20,000-30,000 लंचबॉक्स डिलीवर करते हैं। बदलते समय के बावजूद, डब्बावालों के लिए परिवहन का तरीका वही रहा है।
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