अडानी समूह को मुंबई में जेटी परियोजना के लिए मंजूरी मिली

उच्च न्यायालय ने बुधवार को अडानी सीमेंटेशन लिमिटेड को रायगढ़ जिले में अंबा नदी के किनारे प्रस्तावित जेटी परियोजना के लिए 158 मैंग्रोव काटने की अनुमति दे दी।हालांकि, परियोजना के लिए कांडला के पेड़ों को काटने की अनुमति देते समय बॉम्बे उच्च न्यायालय ने विकास और पर्यावरण संरक्षण के बीच संतुलन बनाए रखने के महत्व पर प्रकाश डाला और कंपनी को परियोजना के लिए विभिन्न प्राधिकरणों द्वारा लगाई गई शर्तों का सख्ती से पालन करने का आदेश दिया।(Adani Group gets approval for jetty project in Mumbai)

लगभग 172 करोड़ रुपये की लागत वाली यह परियोजना माल परिवहन को जल परिवहन में स्थानांतरित करके सड़क की भीड़भाड़ और कार्बन उत्सर्जन को कम करने में महत्वपूर्ण है।मुख्य न्यायाधीश आलोक अराधे और न्यायमूर्ति भारती डांगरे की पीठ ने कंपनी की याचिका पर फैसला सुनाते हुए उपरोक्त निर्णय दिया। यद्यपि यह परियोजना व्यावसायिक दृष्टि से महत्वपूर्ण है, फिर भी यह सुनिश्चित करने के लिए सावधानी बरती जानी चाहिए कि इससे प्राकृतिक संसाधनों का अत्यधिक ह्रास न हो।

पीठ ने परियोजना को हरी झंडी देते हुए यह भी स्पष्ट किया कि परियोजना से होने वाले पर्यावरणीय नुकसान की भरपाई की जानी चाहिए। न्यायालय ने अपने 33 पृष्ठ के आदेश में सतत विकास के महत्व पर भी प्रमुखता से प्रकाश डाला।सतत विकास के लक्ष्य को ध्यान में रखते हुए, यह आवश्यक है कि परियोजना की आवश्यकता के अनुसार सीमेंट की बढ़ती मांग को पूरा किया जाए तथा साथ ही, भावी पीढ़ियों की अपनी आवश्यकताओं को पूरा करने की क्षमता से समझौता किए बिना संतुलन बनाया जाए।

संपूर्ण विश्व इस समय जलवायु परिवर्तन, जैव विविधता हानि और प्रदूषण के संकट का सामना कर रहा है। अदालत ने यह भी कहा कि इसलिए यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि ऐसी परियोजनाओं से पर्यावरण और प्राकृतिक संसाधनों को न्यूनतम क्षति पहुंचे।अदालत ने कंपनी को पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय और महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकर द्वारा निर्धारित शर्तों के अनुपालन के संबंध में एक हलफनामा प्रस्तुत करने का आदेश दिया।

अडानी सीमेंटेशन ने उच्च न्यायालय में एक याचिका दायर कर जलमार्ग के माध्यम से सीमेंट, क्लिंकर और कच्चे माल के परिवहन के लिए जेटी, कन्वेयर कॉरिडोर और पहुंच मार्ग बनाने के लिए 158 मैंग्रोव को काटने की अनुमति मांगी थी।जबकि एमसीजेडएम ने 10 दिसंबर, 2020 को परियोजना को मंजूरी दे दी थी, बॉम्बे एनवायरनमेंटल एक्शन ग्रुप (बीईएजी) ने इस परियोजना का विरोध करते हुए दावा किया था कि इससे पर्यावरण को नुकसान होगा। यह भी तर्क दिया गया कि इस परियोजना से मुख्यतः जनता के बजाय कंपनी को लाभ होगा।

संगठन ने तटीय क्षेत्र और मैंग्रोव वनों पर पड़ने वाले पर्यावरणीय प्रभावों के बारे में भी चिंता व्यक्त की। हालाँकि, अदालत ने संगठन की आपत्तियों को यह कहते हुए खारिज कर दिया कि परियोजना को पर्यावरणीय परमिट प्राप्त हो चुका है। साथ ही, न्यायालय ने स्वीकार किया कि परियोजना से 0.6497 हेक्टेयर मैंग्रोव वन प्रभावित होगा।

हालांकि, अदालत ने कहा कि अडानी सीमेंटेशन ने मुआवजे के रूप में प्रभावित पेड़ों की संख्या से दस गुना अधिक पेड़ लगाने का वादा किया था। अदालत ने यह भी कहा कि सीमेंट परिवहन को जलमार्गों पर स्थानांतरित करना पेरिस समझौते के तहत कार्बन उत्सर्जन को कम करने की भारत की प्रतिबद्धता के अनुरूप है।

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