एमबीएमसी अधूरी सीमेंट सड़कों को डामर का नया रूप देगी

मीरा भयंदर शहर में कई जगहों पर सीमेंट-कंक्रीट सड़क निर्माण का काम अधूरा पड़ा है। इनसे जुड़े संभावित खतरों से निपटने के लिए मीरा भयंदर नगर निगम  ने इन सड़कों का पुनर्निर्माण शुरू करने की पहल की है। नगर आयुक्त संजय काटकर ने इस मामले में व्यक्तिगत रुचि ली है। (MBMC Will Give Asphalt Facelift To Unfinished Cement Roads

पश्चिम बंगाल से लौटने के बाद, जहां वे कोलकाता दक्षिण निर्वाचन क्षेत्र के लिए एक सामान्य पर्यवेक्षक के रूप में कार्यरत थे, उन्होंने तुरंत चल रहे सीसी रोड स्थानों की जांच शुरू कर दी। काटकर ने लोक निर्माण विभाग के अधिकारियों को निर्देश जारी किए हैं।

निर्देश यह सुनिश्चित करने के लिए है कि खोदी गई सड़कें अस्थायी रूप से बिछाई जाएं, ग्राउटिंग की जाए और रोड रोलर्स का उपयोग करके ठीक से कॉम्पैक्ट किया जाए। यह अंतरिम में एक चिकनी, मोटर योग्य सतह प्रदान करने के लिए है।

पुनर्निर्माण प्रक्रिया में बजरी, डामर और ग्राउटिंग के साथ वाटर-बाउंड मैकडैम (डब्ल्यूबीएम) मिश्रण का उपयोग शामिल है। शहर में 300 किमी तक फैला सड़क नेटवर्क है, जिसमें से 21 किमी कंक्रीट से बने हैं। एमबीएमसी ने पहले ही विभिन्न ठेकेदारों को 84 और सीमेंट सड़कों के निर्माण के लिए 11 पैकेज के कार्य आदेश दिए हैं।

पूरी सड़क कंक्रीट परियोजना की लागत लगभग 1,034 करोड़ रुपये हो सकती है। मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने इस उद्देश्य के लिए एक राष्ट्रीयकृत बैंक से 500 करोड़ रुपये के ऋण के लिए एमबीएमसी के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है। एमएमआरडीए अतिरिक्त 387 करोड़ रुपये भी प्रदान करेगा।

लेकिन साइट और आधी-अधूरी बनी सीसी सड़कें ड्राइवरों और पैदल चलने वालों दोनों के लिए दुर्घटनाओं का जोखिम बढ़ाती हैं। मानसून के दौरान संभावित जलभराव की भी चिंता है। ये सड़कें अधिकांश स्थानों पर कई महीनों से अधूरी हैं। सड़क ठेकेदारों को चेतावनी संकेत लगाने और उपयुक्त बैरिकेड्स लगाने का भी निर्देश दिया गया है।

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