महाराष्ट्र वाहतूक विभागाच्या आकडेवारीवरून असे दिसून येते की, शहरातील अपघातांची संख्या वाढत आहे.

 गेल्या वर्षी जानेवारी ते नोव्हेंबर दरम्यान, मुंबई (mumbai) आणि  महानगर प्रदेशात (MMR) एकूण 4,935 रस्ते अपघात झाले. या एकूण घटनांपैकी 2,319 घटना मुंबईत घडल्या. या अपघातांमध्ये एमएमआरमध्ये 1,108 लोकांचा मृत्यू झाला. 

महाराष्ट्रात (maharashtra) जानेवारी ते नोव्हेंबर दरम्यान रस्ते अपघातात 98 जणांचा मृत्यू झाला. या काळात 32,801 वाहतूक घटनांमध्ये राज्यात 13,829 जणांचा मृत्यू झाला.

कोविड-19 नंतर पहिल्यांदाच रस्ते अपघातात (accidents) मृत्युमुखी पडणाऱ्यांची संख्या कमी झाली आहे, असे वाहतूक विभागाच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले. डिसेंबरमध्येही अशीच परिस्थिती राहण्याची अपेक्षा वाहतूक विभागातील एका वरिष्ठ अधिकाऱ्यानी व्यक्त केली.  

महामार्ग आणि महामार्गांवरील अपघातांची (road accidents) संख्या कमी करण्यासाठी त्यांनी अनेक उपाययोजना केल्या आहेत. अधिकाऱ्याने उल्लेख केलेल्या कृतींमध्ये इंटेलिजेंट ट्रॅफिक मॅनेजमेंट सिस्टीम बसवणे, मुंबई-पुणे महामार्गावर इंटरसेप्टर वाहने तैनात करणे आणि चोवीस तास सीसीटीव्ही देखरेख करणे यांचा समावेश होता. 

एका अधिकाऱ्याने सांगितले की त्यांनी गेल्या 12 ते 15 महिन्यांत उजव्या लेनवरून जाणाऱ्या जड वाहनांना 2,00,000 हून अधिक ई-चलान लागू केले आहेत.

त्याचप्रमाणे, त्यांनी मुंबई-नागपूर समृद्धी महामार्गावर सुरक्षेशी संबधित सर्व यंत्रणांची व्यवस्था करण्यात आली आहे. तसेच या सुविधांसह आरटीओ अधिकारी तैनात केले आहेत.

दुसऱ्या अधिकाऱ्याने सांगितले की, समृद्धी महामार्गावर सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत वाहनाचा सरासरी वेग 120 किमी प्रतितास असणे आवश्यक आहे. त्यापेक्षा जास्त असल्यास कार थांबवली जाईल आणि चालकाला समुपदेशन सत्रासाठी कार्यालयात पाठवले जाईल.

मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, आरटीओना इंटरसेप्टर वाहने मिळतात परंतु ती रडारशिवाय असतात. सर्व मृत्यूंपैकी 64% मृत्यूंमध्ये दुचाकीस्वार किंवा त्यांच्यामागे बसलेल्यांचा समावेश आहे. त्यापैकी 80% हेल्मेटशिवाय आढळले होते.

त्यामुळे शहरांमध्ये 69 इंटरसेप्टर तैनात केले जातील जेणेकरून प्रामुख्याने हेल्मेटशिवाय दुचाकी चालवणाऱ्या चालकांना पकडता येईल.

हेही वाचा

मुंबईत उभारले जाणार रतन टाटा उद्योग भवन

दिल्लीला मागे टाकून मुंबई विमानतळाने मिळवला मोठा मान