मुंबई को जल्द ही जोगेश्वरी में एक नया रेल टर्मिनस मिलेगा। यह जोगेश्वरी और राम मंदिर के बीच स्थित होगा और छह महीने के भीतर खुलने की उम्मीद है। यह लगभग दो साल से 69 करोड़ रुपये की लागत से निर्माणाधीन है। (Jogeshwari Terminus to Open in Six Months)
नया टर्मिनस मुंबई सेंट्रल, दादर और बांद्रा में भीड़भाड़ को कम करेगा। लेबर शेड के पूरा होने के साथ ही यह परियोजना महत्वपूर्ण पड़ाव पर पहुंच गई है। कवर शेड, सर्विस बिल्डिंग, प्लेटफॉर्म और स्टेशन बिल्डिंग पर काम जारी है। ट्रैक बिछाने का काम भी शुरू हो गया है। अधिकारियों का लक्ष्य मार्च तक 70-75% काम पूरा करना है।
नए टर्मिनल में नई विशेषताएं-
1) टर्मिनस में एक आइलैंड प्लेटफॉर्म है, जो ट्रेनों को दोनों तरफ से आने की अनुमति देता है, जिससे जगह की बचत होती है।
2) प्लेटफॉर्म 600 मीटर लंबा और 12 मीटर चौड़ा है, जिसे 24 कोच वाली ट्रेनों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
3) इस सुविधा में ट्रेन शंटिंग के लिए एक पावर रन डाउन लाइन और दो बर्थिंग लाइनें भी शामिल होंगी। कोचों को वाटरिंग सेवाओं तक पहुंच होगी।
4) नया टर्मिनस कनेक्टिविटी में सुधार करेगा, जो पश्चिमी एक्सप्रेस हाईवे, अंधेरी-धैसर और लोखंडवाला-विक्रोली मार्गों से जुड़ेगा।
शुरुआत में, अधिकारियों ने मुंबई सेंट्रल और बांद्रा से 12 ट्रेन सेवाओं को जोगेश्वरी में स्थानांतरित करने की योजना बनाई है। इससे अन्य स्टेशनों पर क्षमता बढ़ेगी, जिससे अतिरिक्त उपनगरीय ट्रेन सेवाओं की अनुमति मिलेगी। वर्तमान में, जोगेश्वरी को वंदे भारत और तेजस एक्सप्रेस जैसी ट्रेनों के लिए टर्मिनल बनाने पर चर्चा चल रही है।
टर्मिनस भीड़भाड़ को कम करेगा, कनेक्टिविटी को बढ़ाएगा और यात्रियों की बढ़ती मांग को पूरा करेगा। हालांकि, नागरिकों ने कथित तौर पर एक ही समय में कई ट्रेनों के आने पर भीड़भाड़ के बारे में चिंता जताई है।
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