मुंबईला लवकरच जोगेश्वरी येथे एक नवीन रेल्वे टर्मिनस मिळणार आहे. हे जोगेश्वरी आणि राम मंदिर यांच्यामध्ये असेल. सहा महिन्यांत हे टर्मिनल्स सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. 69 कोटी रुपये खर्चून हे टर्मिनस गेल्या दोन वर्षांपासून बांधले जात आहे.

नवीन टर्मिनसमुळे मुंबई सेंट्रल, दादर आणि वांद्रे येथे गर्दी कमी होईल. शेड, प्लॅटफॉर्म आणि स्टेशन इमारतीचे काम सुरू आहे. ट्रॅक टाकण्यासही सुरुवात झाली आहे. मार्चपर्यंत 70-75% काम पूर्ण करण्याचे अधिकाऱ्यांचे उद्दिष्ट आहे.

नवीन टर्मिनसमध्ये खालील नवीन वैशिष्ट्ये असतील:

- पश्चिम रेल्वेच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी सांगितले की त्यांनी कंत्राटदारांना काम लवकर पूर्ण करण्यास सांगितले आणि मार्च अखेरपर्यंत 70-75% पूर्ण करण्याचे लक्ष्य ठेवले.

- टर्मिनसमध्ये मध्ये प्लॅटफॉर्म आणि दोन्ही बाजूला ट्रॅक असतील. ज्यामुळे दोन्ही बाजूंनी गाड्या येऊ शकतात, ज्यामुळे जागा वाचते.

- प्लॅटफॉर्म 600 मीटर लांब आणि 12 मीटर रुंद आहे, जो 24 डब्यांच्या गाड्या सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे.

- नवीन टर्मिनसमुळे वेस्टर्न एक्सप्रेस हायवे, अंधेरी-दहिसर आणि लोखंडवाला-विक्रोळी मार्गांशी जोडणारी कनेक्टिव्हिटी सुधारेल.

सुरुवातीला, अधिकाऱ्यांनी मुंबई सेंट्रल आणि वांद्रे येथून 12 रेल्वे सेवा जोगेश्वरीकडे हलवण्याची योजना आखली आहे. यामुळे इतर स्थानकांवरील भार कमी होईल. ज्यामुळे अतिरिक्त उपनगरीय रेल्वे सेवा सुरू होतील. सध्या, वंदे भारत आणि तेजस एक्सप्रेस सारख्या गाड्यांसाठी जोगेश्वरी टर्मिनल बनवण्याबाबत चर्चा सुरू आहे.

टर्मिनसमुळे गर्दी कमी होईल, कनेक्टिव्हिटी वाढेल आणि प्रवाशांची वाढती मागणी पूर्ण होईल. तथापि, एकाच वेळी अनेक गाड्या आल्यास गर्दी वाढेल अशी चिंता नागरिकांनी व्यक्त केली आहे.

रेल्वे पॅसेंजर असोसिएशनचे अध्यक्ष सुभाष गुप्ता यांनी बांधकामाचे कौतुक केले परंतु रेल्वे वेळापत्रकाबद्दल चिंता व्यक्त केली.

"मुंबईत आणखी एक टर्मिनस असणे हे एक स्वागतार्ह पाऊल आहे, ज्यामुळे पश्चिम आणि पूर्व उपनगरातील नागरिकांना फायदा होईल. पण जर एकाच वेळी दोन गाड्या येण्या-जाण्याचे वेळापत्रक असेल तर काय? गर्दीमुळे सामानासह प्रवाशांना समस्या निर्माण होऊ शकतात."

हेही वाचा

मध्य रेल्वेवर पहिली अंडरस्लंग एसी ट्रेन धावणार

नेरुळ पॅसेंजर वॉटर टर्मिनल महिन्याभरात सुरू