ऑक्टोबर 2024 पर्यंत पनवेल-कर्जत उपनगरीय रेल्वे कॉरिडॉरचे जवळपास 67% काम पूर्ण झाले आहे. हा प्रकल्प मुंबई रेल्वे विकास कॉर्पोरेशन (MRVC) द्वारे व्यवस्थापित केला जातो. डिसेंबर 2025 पर्यंत हा प्रकल्प पूर्ण करण्याची एमआरव्हीसीची योजना आहे.
पनवेल आणि कर्जत दरम्यान आधुनिक दुहेरी मार्गिका कॉरिडॉर तयार करण्याचे ध्येय आहे. हा प्रकल्प मुंबई नागरी वाहतूक प्रकल्पाचा (MUTP-III) महत्त्वाचा भाग आहे. यामुळे मुंबई महानगर प्रदेशातील कनेक्टिव्हिटीचा कायापालट होण्याची अपेक्षा आहे.
प्रकल्पासाठी भूसंपादन पूर्ण झाले आहे. प्रकल्पासाठी आवश्यक असलेली सर्व 56.82 हेक्टर खाजगी जमीन संपादित करण्यात आली आहे. 4.4 हेक्टर सरकारी जमीनही सुरक्षित करण्यात आली आहे. पहिल्या टप्प्याची मंजुरी मिळाल्यानंतर वनक्षेत्रातील कामाला सुरुवात झाली आहे. टप्पा II मंजुरीची प्रक्रिया संबंधित अधिकाऱ्यांकडे सुरू आहे.
अभियांत्रिकी कामांमध्ये लक्षणीय प्रगती झाली आहे. दोन दशलक्ष घनमीटर मातीकाम पूर्ण झाले आहे. 3,100 मीटरपेक्षा जास्त बोगदे खोदण्यात आले आहेत. तिन्ही बोगद्यांसाठी अस्तरीकरणाचे काम सुरू आहे.
एकूण 47 पैकी सहा मोठे पूल आणि 29 छोटे पूल पूर्ण झाले आहेत. चार रस्ता ओव्हर ब्रिज (ROBs) पूर्ण झाले आहेत. मोहपे आणि किरवली येथील मोठे काम सुरू आहे. पुणे मोटरवे अंडरपास पूर्ण झाला आहे, पेंटिंगसारखे अंतिम टच आधीच पूर्ण झाले आहे.
स्टेशनच्या पायाभूत सुविधाही आकार घेत आहेत. पनवेल, चिखले, मोहपे, चौक आणि कर्जत येथील स्थानकांचे बांधकाम सुरू आहे. फलाट, फूट ओव्हर ब्रिज आणि प्रशासकीय इमारतींचे काम सातत्याने सुरू आहे.
कॉरिडॉरसाठी 2,782 कोटी मंजूर खर्च आहे. प्रवासाचा वेळ कमी करण्यासाठी आणि प्रवाशांची सोय सुधारण्यासाठी हे डिझाइन केले आहे. एकदा पूर्ण झाल्यावर, पनवेल-कर्जत उपनगरीय रेल्वे कॉरिडॉर मुंबईच्या उपनगरीय रेल्वे नेटवर्कमध्ये सुधारणा करेल. हे प्रदेशातील रेल्वे सेवांच्या वाढत्या मागणीला देखील समर्थन देईल.
हेही वाचा
Share
Tweet
