Advertisement

केबल ब्रिजमुळे वर्सोवा ते मढ प्रवास होणार 5 मिनिटांत!

हा उड्डाणपूल एकूण 2.06 किलोमीटर लांबीचा असेल

केबल ब्रिजमुळे वर्सोवा ते मढ प्रवास होणार 5 मिनिटांत!
SHARES

बृहन्मुंबई महानगरपालिकेने (BMC) या आठवड्यात मढ आणि वर्सोवा दरम्यान उड्डाणपूल बांधण्यासाठी कार्यादेश जारी केला आहे. सहा महिन्यांपूर्वी प्रकल्पाची निविदा काढली होती. या कालावधीत, प्रकल्पाची किंमत 60% वाढली आहे.

सुरुवातीला, मार्च 2024 मध्ये जेव्हा निविदा काढल्या गेल्या तेव्हा प्रकल्पाची किंमत 1,800 कोटी एवढी होती. तथापि, BMC ने या आठवड्याच्या सुरुवातीला मंजूर केलेला अंतिम खर्च आता 3,246 कोटींवर पोहोचला आहे. यामध्ये इमारत खर्च, तीन वर्षांसाठी देखभाल, कास्टिंग यार्डचे भाडे आणि मनुष्यबळ आणि भौतिक खर्चाच्या परिणामी किंमतीतील तफावत समाविष्ट आहे.

APCO इन्फ्राटेक प्रायव्हेट लिमिटेडला बांधकामासाठी 2,029 कोटीच्या बोलीसह यशस्वी बोलीदार म्हणून निवडण्यात आले. करारामध्ये 550 कोटी रुपयांच्या किंमतीतील फरकासाठी 24% तरतूद देखील समाविष्ट आहे. इंडियन एक्स्प्रेसच्या वृत्तानुसार, बीएमसीच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले आहे की वाढीव खर्च बाजारातील बदल दर्शवितो.

हा उड्डाणपूल एकूण 2.06 किलोमीटर लांबीचा असेल, ज्यामध्ये 150 मीटर, 300 मीटर आणि 150 मीटरचे तीन केबल-स्टेड विभाग असतील. या पुलाच्या केबल टाकलेल्या भागावर चार लेन आणि उर्वरित लांबीवर सहा लेन असतील. हे मध खाडीपर्यंत पसरेल, वर्सोवाला मध बेटाशी जोडेल.

अंधेरी ते वर्सोवा या भागात पूल व्हावा, अशी अनेक वर्षांची नागरिकांची मागणी होती. मालाड पश्चिमेचा मड परिसर आणि अंधेरीतील वर्सोवा हा भाग सागरी किनारपट्टीने जोडलेला आहे. जलवाहतूक अधिक वेगवान करण्यासाठी मड ते वर्सोवा या जलवाहतूक पुलाचा पर्याय काढण्यात आला आहे.

हा पूल झाल्यानंतर दोन्ही बाजूच्या नागरिकांना तसेच मच्छीमार बांधव आणि विद्यार्थ्यांना लाभ होणार असून, त्यांचा प्रवासाचा वेळ वाचणार असल्याचे आमदार भारती लव्हेकर यांनी सांगितले.

हे क्षेत्र आता फक्त जेट्टीने जोडलेले आहेत. पावसाळ्यामुळे जेटीची सेवाही विस्कळीत होते. प्रवाशांना सध्या गर्दीच्या वेळेत लिंक रोड, एस व्ही रोड किंवा वेस्टर्न एक्स्प्रेस हायवे वापरून तेथे जाण्यासाठी 45 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागतो. नवीन उड्डाणपुलामुळे वर्सोवा, अंधेरी आणि मालाडजवळील मढ दरम्यानचा प्रवासाचा वेळ फक्त पाच मिनिटांवर येईल.

हा प्रकल्प सुरुवातीला 2015 मध्ये प्रस्तावित करण्यात आला होता परंतु अनेक वर्षे तो रखडला होता. बीएमसीने 2020 मध्येच अंतिम डिझाइन पूर्ण केले होते. पण पर्यावरण प्रेमींनी आणि स्थानिक मासेमारी करणाऱ्या मंडळींनीही या प्रकल्पाला विरोध केला होता.



हेही वाचा

Read this story in English or हिंदी
संबंधित विषय
‘मुंबई लाइव्ह’च्या ताज्या बातम्यांसाठी सब्स्क्राईब करा