कुर्ला ते वाकोला दरम्यान सांताक्रूझ-चेंबूर लिंक रोड (SCLR) पर्यंतच्या विस्ताराच्या कामाला २ वर्षाचा उशिरा झाला आहे. त्यामुळे १०९ कोटींचा खर्च वाढला आहे. कपाडिया नगर (CST Road) पासून वेकोला इथल्या वेस्टर्न एक्सप्रेस हायवे (डब्ल्यूईएच) पर्यंत जाणारा विस्तार किमान मार्च २०२२ पर्यंत पूर्ण होईल असं वाटत नाही. या प्रकल्पाची पूर्वीची मुदत २०२० होती.
मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणानं (MMRDA) म्हटलं आहे की, कंत्राटदारानं केलेल्या अतिरिक्त कामांमुळे सेवा लाईनचं स्थानांतरण, राखीव भिंत बांधणं, मिठी नदीवरील पुलाचे रुंदीकर यामुळे खर्च वाढला आहे. प्रस्तावित मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पामुळे बाधित होण्याची शक्यता वाढविते. ऑक्टोबरमध्ये या प्रकल्पाच्या खर्च वाढीस एजन्सीनं मान्यता दिली.
सन २०१६ मध्ये ९ कोटींच्या बोलीपोटी प्रकल्पाचा ठेका जे कुमार इन्फ्राप्रोजेक्ट लिमिटेडला देण्यात आला. त्यावेळी ते ३६ महिन्यांत पूर्ण होण्याची अपेक्षा होती. तथापि, कुर्ला इथं अनेक अडथळे आले. या अडथळ्यांमुळे सांताक्रूझ-चेंबूर लिंक रोडमार्गे अखंड पूर्व-पश्चिम जोडणी करण्याचा प्रस्ताव होता.
एमएमआरडीएनं पुढे म्हटले आहे की, “यावर्षी ऑक्टोबरपर्यंत अंदाजे ५५ टक्के बांधकाम पूर्ण झाले होते. एमएमआरडीएला प्रस्तावित बुलेट ट्रेन आणि काम पूर्ण करण्यासाठी मुंबई महानगरपालिका आणि नॅशनल हाय-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन (एनएचएसआरसीएल) कडून ८७ कोटींचा निधी प्राप्त होईल.”
कोविड १९ मुळे लागलेल्या लॉकडाऊनमुळे सर्व प्रकल्पांच्या किंमतीत कमालीची वाढ झाली आहे. मुख्यत: लॉकडाउनमुळे विलंब झाला आहे. अधिका्यांना आता तात्विक वास्तविकतेशी झगडावे लागेल आणि त्यानुसार त्यांच्या खर्चामध्ये फेरबदल करावे लागतील.
हेही वाचा
Share
Tweet
