मुंबई - भीड़ कम करने के लिए 2027 तक 17 स्टेशनों पर डेक बनाए जाएंगे

मुंबई के रेलवे स्टेशनों पर बढ़ते यात्री यातायात को संभालने के लिए बड़े बदलाव किए जा रहे हैं। क्षैतिज विस्तार के लिए कोई जगह नहीं होने के कारण, अधिकारी 17 स्टेशनों पर प्लेटफ़ॉर्म के ऊपर ऊंचे डेक बना रहे हैं। ये डेक प्लेटफ़ॉर्म की भीड़ को कम करेंगे और यात्रियों की आवाजाही को बेहतर बनाएंगे। वे ऊंचे स्तर पर स्टॉल और व्यावसायिक बूथ भी लगाएंगे। (17 Mumbai Stations To Get Decks By 2027 To Ease Crowds)

MUTP-3A के तहत हो रहे काम

मुंबई रेलवे विकास निगम (MRVC) मुंबई शहरी परिवहन परियोजना (MUTP-3A) के तहत इस परियोजना को क्रियान्वित कर रहा है। अपग्रेड किए जा रहे स्टेशन 70-80 साल से ज़्यादा पुराने हैं और उन्हें विस्तार की ज़रूरत है। डेक-लेवल स्पेस की आर्थिक क्षमता का आकलन करने के लिए नाइट फ्रैंक इंडिया द्वारा 2022 में एक व्यवहार्यता अध्ययन किया गया था।

सभी फ़ुट ओवरब्रिज (FOB) इन डेक से जुड़े होंगे, जो प्लेटफ़ॉर्म के ऊपर एक सतत नेटवर्क बनाएंगे। यह डिज़ाइन यात्रियों की सुचारू आवाजाही की अनुमति देगा और प्लेटफ़ॉर्म स्तर पर भीड़भाड़ को रोकेगा। कुछ स्टेशनों में मौजूदा स्टॉल और सुविधाओं को स्थानांतरित करने के लिए अतिरिक्त डेक स्पेस होगा।

कई स्टेशनों में बड़े बदलाव

1) डोंबिवली में 210 मीटर लंबा और 15 मीटर चौड़ा एलिवेटेड डेक होगा, जिसके उत्तर और दक्षिण छोर पर नए एफओबी होंगे

2) घाटकोपर का पूर्वी छोर पर डेक पूरा हो चुका है, और पश्चिमी छोर और सीएसएमटी छोर पर काम जारी है

3) भांडुप में 228 मीटर लंबा और 8 मीटर चौड़ा डेक होगा, जिसके उत्तर और दक्षिण छोर पर एफओबी होंगे

4) कसारा में 17 मीटर लंबा डेक होगा, जो मेगा स्काईवॉक से जुड़ा होगा।

5) मुलुंड में 145 मीटर लंबा और 9.25 मीटर चौड़ा डेक होगा, जिसके उत्तर, मध्य और दक्षिण छोर पर नए एफओबी होंगे

6) नेरल में तीन डेक, एक एफओबी और पर्यटकों की पहुंच को बेहतर बनाने के लिए एक प्लेटफॉर्म विस्तार होगा

7) चेंबूर में छह मीटर चौड़ा नया मध्य पुल और मौजूदा एफओबी को जोड़ने वाले डेक कनेक्टर होंगे

8) मानखुर्द में प्लेटफॉर्म 1 के साथ 235 मीटर लंबा और 9.6 मीटर चौड़ा डेक होगा, जिसमें दो नए एफओबी होंगे

9) गोवंडी में वॉकवे, लिफ्ट और प्लेटफॉर्म 1 और 2 पर एलिवेटेड डेक होंगे

10) जीटीबी नगर में डबल-डिस्चार्ज प्लेटफॉर्म बनाया जाएगा

11) कांदिवली में 4 मीटर चौड़ा स्काईवॉक इस्तेमाल में है, जिसमें उत्तर और दक्षिण एफओबी को जोड़ने वाला 263 मीटर लंबा डेक है

12) मीरा रोड में 158.5 मीटर लंबे और 10.7 मीटर चौड़े प्लेटफॉर्म पर नए उत्तर और मध्य एफओबी होंगे

13) भायंदर में 259 मीटर लंबा और 22 मीटर चौड़ा डेक होगा

14) सांताक्रूज में 80 मीटर लंबा और 12 मीटर चौड़ा मध्य एफओबी होगा

15) वसई रोड पर 160 मीटर लंबा और 11 मीटर चौड़ा डेक बनाया जाएगा, जबकि चर्चगेट छोर पर 6 मीटर चौड़ा एफओबी बनाया जाएगा

16) नालासोपारा में प्लेटफॉर्म 1 के उत्तरी और दक्षिणी छोर पर ऊंचे डेक बनाए जाएंगे

17) खार में नए डेक, एफओबी, लिफ्ट और एस्केलेटर के साथ पूरा नवीनीकरण किया गया है। अंतिम स्टेशन का मुखौटा पूरा होने वाला है

इस परियोजना को चरणबद्ध तरीके से पूरा किया जाना है। मीरा रोड, खार, कांदिवली, कसारा और नेरल का काम 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है। शेष 12 स्टेशनों पर काम मार्च 2027 तक चरणों में जारी रहेगा।

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