बेस्ट बस के इंतजार में यात्रियों की बढ़ती कतारें

विशेषकर भीड़भाड़ वाले समय में बेस्ट बसों की सेवा अपर्याप्त हो रही है। ऐसे में बेस्ट बस के इंतजार में यात्रियों की कतारें बढ़ती जा रही हैं। इसके चलते मुंबई की सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था गंभीर संकट का सामना कर रही है।वर्तमान में, परिचालन में बसों की संख्या 3,000 से कम हो गई है। मंगलवार तक केवल 2,926 बसें ही सड़क पर चल रही थीं। जिसमें लीज वाली बसें भी शामिल हैं।(waiting time of passengers increase due to less BEST bus numbers)

लीजिंग प्रदाता ने 12 अक्टूबर को 280 बसों को सेवा से वापस ले लिया था। इससे स्थिति और खराब हो गयी. जिसने पहले से ही तनावपूर्ण व्यवस्था को और अधिक खराब कर दिया। मुंबई की बस सेवाओं का प्रभारी संगठन प्रतिदिन 35 लाख यात्रियों की मांगों को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रहा है।

सूत्रों के मुताबिक BEST ने ठेकेदारों का करोड़ों रुपये का भुगतान रोक रखा है। जिसके चलते ठेकेदार ने 12 अक्टूबर से 280 बसें हटाने का निर्णय लिया था। "पट्टे पर ली गई बस प्रदाता ने बढ़ती रखरखाव लागत का भी हवाला दिया, जिससे बसों में भीड़भाड़ का तनाव बढ़ गया है। एक यूनियन नेता ने कहा कि 5,000 से अधिक नई बसों का ऑर्डर देने के बावजूद, वास्तविक डिलीवरी में काफी गिरावट आई है। बसों का बेड़ा अब 3,000 से भी कम रह गया है।

जिसमें लीज वाली बसें भी शामिल हैं. BEST का लक्ष्य वित्तीय वर्ष 2023-2024 के अंत तक अपने बेड़े को 5,000 तक बढ़ाना है। लेकिन कम आपूर्ति के कारण ये योजनाएं विफल हो गई हैं। इस स्थिति से यात्रियों की नाराजगी बढ़ती जा रही है।कुछ रूटों पर बसों की देरी के कारण यात्रियों को आधे घंटे से अधिक समय तक इंतजार करना पड़ा।

साकीनाका में यात्रियों ने इसी तरह की चिंता व्यक्त की है और प्रशासन से बसों की योजना में सुधार करने का आग्रह किया है। बेस्ट पैसेंजर रमेश जागड़े ने कहा, ''प्रशासन को सप्लाई प्रक्रिया पर नजर रखने की जरूरत है.

जबकि BEST अधिकारियों ने देरी के लिए यातायात की भीड़ को जिम्मेदार ठहराया, परिवहन विशेषज्ञों का कहना है कि असली कारण घटता बस बेड़ा है। एक परिवहन विशेषज्ञ ने कहा, "कम बसें उपलब्ध होने के कारण सिस्टम पर दबाव बढ़ रहा है।"

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