सोमवार, 10 फेब्रुवारीला जासई उड्डाणपुलावर झालेल्या अपघातात दोन जणांचा मृत्यू झाला. एका महिन्यात इथे झालेला हा दुसरा अपघात होता. 13 जानेवारी रोजी उरण येथील एका महाविद्यालयीन तरुणाचा याच पुलावर मृत्यू झाला. दररोज किमान एक अपघात होत आहे. त्यामुळे हा पूल दुचाकीस्वारांसाठी मृत्यूचा सापळा बनला आहे.

जासई नाका जुन्या उरण-पनवेल मार्गावर आहे. या बंदरावर दररोज मोठी वाहतूक कोंडी होते. जेएनपीटी ते अमर मार्ग (नवी मुंबई) पर्यंत हा मार्ग रुंद करण्यात आला. यासाठी दास्तान फाटा ते जासई येथील शंकर मंदिरापर्यंत दीड किलोमीटर लांबीचा उड्डाणपुल बांधण्यात आला. सुरुवातीला रखडलेल्या या पुलाचे काम सुरू झाले आहे.

दरम्यान, जासई गावाजवळ पुलाचा बीम (गर्डर) कोसळल्याने चार कामगारांचा मृत्यू झाला. पूल वाहतुकीसाठी उघडल्यानंतर दोन वर्षे उलटूनही, शंकर मंदिरामुळे पनवेल आणि नवी मुंबईकडे जाणारा रस्ता बंद आहे. त्यामुळे उड्डाणपुलाचे काम पूर्ण झाले असले तरी, हा मार्ग अपूर्ण आहे. या अरुंद मार्गामुळे अपघातही झाले आहेत.

जासई उड्डाणपूल हा चार-स्तरीय आहे. पुलाच्या दोन्ही बाजूला रस्ते आहेत. परंतु जासई शंकर मंदिरामुळे उरण ते पनवेल या पुलाची सेवा बंद करण्यात आली आहे.

वेग मर्यादेचे उल्लंघन

पुलावरून वाहन चालवताना वाहनचालक वेग मर्यादेचे पालन करत नाहीत. त्यामुळे अपघात वाढले आहेत. वेगाने जाणाऱ्या जड वाहनांना धडकल्यानेही अपघात होत आहेत.

नवी मुंबई आणि पनवेल, उरणला जोडणाऱ्या जासई उड्डाणपुलामुळे प्रवासाचे अंतर कमी झाले आहे. परंतु जासई पुलाच्या अपूर्ण कामामुळे अपघात वाढले आहेत आणि पुलाचे रखडलेले काम लवकरात लवकर पूर्ण करावे, अशी अपेक्षा नियमित प्रवासी हेमंत पाटील यांनी व्यक्त केली.

हेही वाचा

GBS सिंड्रोममुळे मुंबईत पहिल्या मृत्यूची नोंद

जुहू येथे पाळीव प्राण्यांसाठी 'पेट पार्क' ची स्थापना