बीएमसी अक्टूबर 2026 तक महालक्ष्मी के पास दो नए फ्लाईओवर बनाने की योजना बना रहा है। इन पुलों से इलाके में यातायात प्रवाह में सुधार होगा। नए फ्लाईओवर में से एक पुराने महालक्ष्मी पुल की जगह लेगा, जो एक सदी से भी ज़्यादा पुराना है। (BMC Plans 2 New Flyovers in Mahalaxmi By October 2026)
भीड़ को कम करने के लिए लिया फैसला
महालक्ष्मी केबल-स्टेड ब्रिज रेलवे ट्रैक पर बीएमसी का पहला केबल-स्टेड फ्लाईओवर है। यह महालक्ष्मी के पास केशवराव खाडे रोड पर स्थित है। यह पुल सात रास्ता और महालक्ष्मी मैदान को जोड़ेगा। यह महालक्ष्मी स्टेशन के पास पश्चिम रेलवे लाइन के ऊपर से गुज़रेगा।
803 मीटर लंबा होगा पुल
यह पुल करीब 803 मीटर लंबा और 17.2 मीटर चौड़ा है। यह रेलवे सीमा के अंदर 23.01 मीटर तक फैला हुआ है। इस परियोजना के लिए केबल-स्टेड संरचना को सहारा देने के लिए 78 मीटर ऊंचा तोरण बनाने की ज़रूरत है। इस निर्माण में 200 दिन लगने की उम्मीद है।
दूसरा पुल 639 मीटर लंबा है। यह डॉ. ई. मोसेस रोड और धोबी घाट रोड को जोड़ेगा। यह महालक्ष्मी स्टेशन के उत्तरी हिस्से में वर्ली क्षेत्र में फैला है। दोनों पुल चार लेन के होंगे। परियोजना की कुल लागत 745 करोड़ रुपये है। बुधवार, 26 फरवरी को अतिरिक्त नगर आयुक्त अभिजीत बांगर ने निर्माण स्थल का दौरा किया।
2026 तक काम पूरा करने का आदेश
उन्होंने कर्मचारियों को 31 अक्टूबर, 2026 तक सभी काम पूरा करने का निर्देश दिया। उन्होंने अधिकारियों से बरसात के मौसम में देरी से बचने के लिए सावधानीपूर्वक योजना बनाने को कहा। परियोजना को रेलवे सीमा के भीतर चरणों में पूरा किया जाएगा। यह रेलवे अधिकारियों से आवश्यक अनुमति के साथ किया जाएगा।
पुल के निर्माण में 250 दिन लगने की उम्मीद है। साइट विजिट के दौरान डिप्टी चीफ इंजीनियर राजेश मुले और ब्रिज के चीफ इंजीनियर उत्तम श्रोते भी मौजूद थे। परियोजना से जुड़े अन्य अधिकारी भी उनके साथ शामिल हुए। वर्तमान में, पुराना महालक्ष्मी पुल प्रति घंटे लगभग 5000 वाहनों को संभाल सकता है।
बीएमसी ने 2021 में नए पुलों को अवरुद्ध करने वाली 16 संरचनाओं को हटा दिया था। हालांकि, अभी भी और संरचनाओं को हटाने की जरूरत है। वार्ड कार्यालय की टीम इस काम पर काम कर रही है।
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